乐视汽车、FF分不清楚?贾跃亭的汽车梦到底什么

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04
Jan
2017

  1月4日消息,北京时间今天上午9点半,美国西部1月3日下午,乐视超级汽车深度战略合作伙伴Faraday Future(简称FF,国内媒体通常译为法乐第)在拉斯维加斯正式发布发布了首款量产车。

  在外界看来,对于尖刀上的乐视,一款广受质疑的新产品的发布,将直接影响投资者信心以及舆论走向,以至于在乐视的宣传计划中,这款量产车被它们定义为重构百年汽车产业的新物种。在舆论上打一场翻身仗,是乐视在特殊时期对这款产品的期待。但值得注意的是,法乐第不过是乐视的战略合作伙伴,而非乐视所投资的企业,法乐第量产车的发布并不等同于乐视汽车产品的发布。

  产品以及它背后所承载的梦想与生态是乐视经常提及的,但乐视与法乐第之间的关系确是他们鲜少提起的。新浪科技对此进行了梳理:

  乐视是不是法乐第的投资人?

  法乐第的投资人是贾跃亭,不是乐视。

  2016年12月,新浪科技驻美记者曾走进法乐第这家神秘的公司,法乐第几位高管明确表示,他们并不是乐视投资的下属公司,贾跃亭是法乐第的早期投资者,但法乐第还有其他投资人,还有着其他资金来源。

  在当月,法拉第官方Twitter发布过贾跃亭在法拉第内部讲话一事,也将贾跃亭称之为投资者。

  作为私营公司,法乐第并没有对外公布股东的具体持股信息。但据新浪科技了解,贾跃亭在FF处于绝对控股地位。

  为什么通常还把法乐第和乐视联系在一起?

  因为乐视汽车与法乐第是战略合作伙伴关系。

  据法乐第高管介绍,法乐第与乐视只是战略合作关系。乐视为法乐第提供硬件、软件、内容、云服务以及互联网相关技术,而法乐第则为乐视提供技术、部件和工程方面的支持。

  这也是为什么乐视的广告和宣传中会经常出现法乐第的原因。

  而在资金层面上,贾跃亭也向媒体明确表示过,自己的个人投资会进行调整,“哪边紧张的时候,就把这块的钱抽出来”。由此来看,作为贾跃亭的个人投资,法乐第的资金状况也与乐视相关。

  乐视超级汽车是换皮后的法乐第?

  从公司结构上看不是,法乐第是一家完全独立的公司,法乐第的新车并不等同于乐视自己的超级汽车。

  法乐第高管表示,法乐第是一家完全独立的企业。据新浪科技驻美记者报道,法乐第与乐视是因为有着同一位控股人而开始战略合作。法乐第的新车并不等同于乐视自己的LeSee超级汽车。不过两家公司也在北京和硅谷有着密切的技术合作。

  在2016年12月,美国多家媒体曾曝出,两位今年刚刚加入法乐第的高管已经离职,贾跃亭已经实际接管了这家公司。FF公关部回应新浪科技称,“外媒关于贾跃亭接管FF的报道完全不属实,公司内部目前正常运作,正在积极准备CES的新车发布。”此前,法乐第官方也曾声称,贾跃亭为公司投资3亿美元,但他目前不参与公司日常运营。

  以上资料综合自新浪科技驻美记者郑峻美国洛杉矶发回的报道《独家探访风暴中的法乐第:大量采用虚拟测试 正测自动驾驶》。

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